отличие масел gm и opel

Итак, мы вместе уже неделю.В понедельник, первый же день эксплуатации выявил косяк, который не выявили при диагностике ЂЂЂ мертвые аморты багажника :(, чуть руки не оттяпал крышкой которая с космической скоростью стремилась вниз. Хорошо хоть не жена лазила в багажник )))ДалееЂЂЂглюки сигналкиЂЂЂСтояла Старлайн А4 + модуль дистанционного запускаЂЂЂКороче хрен пойми что из прошлого века. При нажатии на брелке кнопку открыть ЂЂЂ машина открывалась и тут же закрывалась, со второго нажатия уже окончательно открывалась. Мелочь, а не удобноЂЂЂДалее при постановке на АЗ глохла при открытии любой двери, причем не запоминая при этом програмную нейтраль. Мелочь, а не удобно.Пока вроде всеЂЂЂдля первого дня хорошоЂЂЂВечером немного обмыли машинку в семейном кругу.Утром, во вторник перед работой решил поехать в Квант за запчастями. Пока ехздил, катался выявил еще и косяк в термостате ЂЂЂ в течении 2-ух часов езды температура держалась на 70градусах.В итоге покупаем в магазине:Масло GM синтетику ЂЂЂ 1400руб.Аморты багажника topran- 800руб./2штТермостат wahler ЂЂЂ 1100руб.Свечей GM нынче не оказалось.Работа по ее рабочим причинам почему то отменяется и переносится на глубокую ночь и я еду к другу в сервис. Главная задача ЂЂЂ заменить термостат и масло. Попутно ставятся аморты на трюм. Поковырявшись в мешке, который оставил мне старый хозя находим много чего интересного:Комплект колодок передних с датчиками износаТрос на ручник вместе с колодкамиФильтр воздушный 2шт, фильтр салонный 1штФильтр маслянный 2штЗадние линки 2штЂЂЂчто то еще вообщем, сейчас не помню.Вообщем т.к. во времени были ограничены, решили в этот раз обойтись заменой масла, передних колодок с датчиками(колодки кстати стояли почти новые), заменой термостата. Таким образом, 1700руб ушло в качестве вознаграждения сервсис-менам )))В среду возвращаюсь с работы после обедаЂЂЂначался отпускЂЂЂУРАЂЂЂпланировали ехать к теще только в субботу, в итоге выехали в среду вечером, хотелось быстрее попробовать авто на трассе. Привычные 180км ехали достаточно долго, тк на рабочей неделе машин много идет в обоих направлениях. Но зато с комфортом. Омега по трассе идет плавно, уверенно. Обгоны доставляют одно удовольствие, машина резво откликается на педаль, можно даже на 5-ой идти на обгон. Приятно удивил расход топлива по приезду. Заправился под горловину снова, недосчитался 13л. Всего тоЂЂЂ7.2л/100км. БК показал тоже самое ЂЂЂ радует.Четверг ЂЂЂ поехал к тестю на завод делать диагностическую карту для страховой, чтоб все было честно. Из за оборванного правого тросика ручника пришлось отдать лишние 200руб. Карта на руках. Все таки на переферии с ТО проще чем в городе.Пятницо ЂЂЂ с утра от нечего делать решил забрать достать из бардачка документы на машину, поизучать. Ну там в оригинальном чехле OPEL лежит инструкция по эксплуатации и сервисная книжка и еще какие то бумажки, правда все на бюргерском(фото будет позже, там все интересно). НоЂЂЂне тут то было. Пытаюсь открыть бардачок ЂЂЂ легкий щелчок и замок ходит без всякого усилия и не открывается. БлеатьЂЂЂвот делаЂЂЂпокорячившись и по перекашивая бардачок открыл его, на всякий случай выкинул оттуда вообще все, с заделом на то что починить его в полевых деревенских условиях врятли удастся. Поехал к дядьке жены. Мужик рукастый, башковитый и самое главное с инструментом. Погуглив в сверхмедленном деревенском интернете вопрос по снятию бардачка малость смутились, но принялись за дело. Удивила конструкция бардачка, сделано все так, что оно впринципе не должно шуметь и брякать. Добравшись до замка поняли

Я езжу на (до этого ЂЂЂ и  )